Mito.sp
00martedì 25 ottobre 2011 20:20
Buonasera ragazzi, un ragazzo da cui ho preso dei pezzi dal 250 mi ha proposto delle pinze monoblocco che stavano su un s1000rr a prezzo regalato. Sulla mia rs che interventi dovrei fare per adattarle? Ho visto su ebay un piedino radiale fatto al cnc ma ci vogliono circa 600. Esiste un metodo maggiormente economico?
Grazie
Valentinick46.
00martedì 25 ottobre 2011 21:46
la soluzione più economica è creare delle piastre forate che funzionino come adattatori, però anche qua tra materiale e realizzazione alla fresa spendi un po'
ludo87
00martedì 25 ottobre 2011 22:31
lascia perdere.. quelle pinzesono troppo poco modulabili per il 250
papa rs 250
00martedì 25 ottobre 2011 22:41
con quelle pinze li sul 250 si rischia il cappottamento,sono troppo potenti e poco modulabili per il peso dell'rs,io le avevo sull'hypermotard,e ti assicuro che mi sono trovato spesso con la ruota posteriore per aria.e' sicuramente meglio optare per delle pastiglie piu performanti.....
Ajeje Brazorf Quello Vero
00mercoledì 26 ottobre 2011 12:21
I freni dell'rs vanno più che bene così come sono, semmai meglio montare una pompa radiale, lasciando stare le pinze...
Ps certo che belle sono belle le monoblocco radiali, ma in quanto ad utilità sl 250 servono a poco...
Pps gli adattatori non servono quasi a nulla, il vantaggio delle radiali è nell'attacco radiale sul piedino forcella, ma con l'adattatore rimane l'attacco tradizionale con una staffa in più...
Mito.sp
00mercoledì 26 ottobre 2011 17:20
Capito, allora lascio pompa radiale 19x20 e did zcoo!!!
warfteiner
00mercoledì 8 febbraio 2012 14:34
Concordo con ajeje,poi con un 250 magari ti trovi a dover staccare a fine rettilineo a oltre 220-230 orari e io delle piastre non mi fiderei troppo...era una pratica diffusa nei motard all'inizio del loro "successo"...(spesso montata nelle trasformazioni da cross a motard)
Marcellino Racing
00domenica 19 febbraio 2012 22:11
Re:
Ajeje Brazorf Quello Vero, 26/10/2011 12.21:
I freni dell'rs vanno più che bene così come sono, semmai meglio montare una pompa radiale, lasciando stare le pinze...
Ps certo che belle sono belle le monoblocco radiali, ma in quanto ad utilità sl 250 servono a poco...
Pps gli adattatori non servono quasi a nulla, il vantaggio delle radiali è nell'attacco radiale sul piedino forcella, ma con l'adattatore rimane l'attacco tradizionale con una staffa in più...
Una precisazione Ajeje.Il buon Gnani per ovviare a questo problema,ha fatto una sorta di staffa che si attacca sul perno ruota e ha forato la pinza assiale nella parte bassa dove nn ci sono passaggi olio.Ecco trasformata una assiale in radiale!!!!
![[SM=x151852]](http://www.apriliars250.altervista.org/_altervista_ht/smile11.gif)