FINALMENTE L'HO PROVATA

Ciao ragazzi finalmente ieri sono riuscito a provare per soli 10km la bestiola allo store nella versione base , peccato per la giornata malto fredda e grigia come tempo neanche uno squarcio di sole.

Però appena ho acceso il mezzo e dopo le raccomandazioni del caso da parte del personale sono salito in sella via per passare 20min fantastici ...la moto è uno sdpettacolo è molto intuitiva e semplice per quel poco che ho visto...anche il problema delle vibrazioni al manubrio che a me danno particolarmente fastidio è stato rislolto molto bene...

La moto come immaginavo mi è piaciuta molto e ora rimane solo la firma da fare...e la scelta del modello io vorrei optare per la base visto che non penso di sfruttare tutto il bendidio che ha la S ma la voglia di prendere la S nera è tanta....che consigliate???

CMQ è stato subito è bellissima....Ciao e fortunati voi che già l'avete

Vai con la base, con i € 2.000 in meno stai sicuro che li spenderai per scarichi o altro.

sai è quello che èpensavo pure io poi se non vado in pista non riesco neanche a sfruttarlo tutto quel popò di roba che a su la S....

Ho fatto 160 km con la mia belva....non ho provato la base,ma posso dirti che la forcella anteriore e i freni della S SONO DA SBALLO....

pan114, 03/12/2007 8.38:

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sai è quello che èpensavo pure io poi se non vado in pista non riesco neanche a sfruttarlo tutto quel popò di roba che a su la S....

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Giustissimo "secondo me"

secondo me se non ci sono problemi economici la S è meglio..
io prendero sicuramente la base..pero sono anche neofita quindi magari la cambierò con il passare del tempo!

Tanti montano sospensioni ipersofisticate ma il problema è semplice:
1) si è in grado di regolarle sulla propria moto secondo diversi fattori;
2) si utilizzano per uso pista (professionale).
L'originale in ogni caso è possibile regolarlo in compressione/estensione e precarico pertanto ritengo sia più che sufficente. Per il resto le valutazioni sono personali sulla scelta della base o della S per qualche parte in carbonio e i cerchi forgiati.

Mah, io ho comprato la S per un fattore puramente estetico, la moto è più "prestigiosa", ma di fatto le differenze di guida con la base sono inavvertibili, tranne i freni.

Ovviamente se prenderai la base non avrai scuse per non comprare uno scarico aftermarket....

io dico S. non mi piacciono quei pezzi in plastica neri e comprarli in carbonio costa una cifra...

no molto indeciso...perchè ho parecchie spese in questo periodo ma non vorrei pentirmi di prendere la base e poi sbavre dietro una s magari nera....